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  • X MULTIWAY XZE



    Características:
    • Nuevo diseño de la banda de rodamiento más robusto, escultura con laminillas, compuesto de caucho de alto rendimiento y 10 mm más ancho. • Nueva forma de los surcos, más anchos y sinuosos.

    Condiciones de uso:
    Diseño de la banda para todas las posiciones, optimizada para ejes portadores de vehículos utilizados en carreteras pavimentadas, en buenas o al menos razonables condiciones de conservación, transportando carga o pasajeros, que transiten por trayectos sinuosos, con subidas y bajadas, en recorridos medianos o largos.

    Desempeño:
    Banda con nuevo diseño, más robusto, escultura con laminillas, compuesto de caucho de alto desempeño, dispositivo protector en el fondo de la escultura. Escultura 10 mm más ancha, que proporciona un excelente rendimiento kilométrico y mejora la dirigibilidad. El uso del proceso de extrusión, en donde se utilizan dos tipos diferentes de compuesto de caucho, reduce la temperatura de la carcasa en aproximadamente 3°C, aumentando el rendimiento kilométrico de la banda y reduciendo los daños de separación entre las lonas de trabajo. Ofrece un rendimiento kilométrico 10% adicional en comparación con la banda MICHELIN XZE2+.

    Regional

    XZE2+



    Características:
    • Banda de rodamiento con cuatro surcos profundos longitudinales. • Compuesto de caucho de alto rendimiento desarrollado por MICHELIN. • Escultura con laminillas (ranuras) que proporcionan excelente adherencia en pisos mojados. • Hombros más anchos y continuos que proporcionan un desgaste más uniforme, con mejor aprovechamiento de la banda de rodamiento, además de ofrecer mejor comportamiento en las curvas.

    Condiciones de uso:
    Para uso en todas las posiciones, optimizada para ejes portadores, para aplicación en los vehículos más variados (tractomulas, camiones, remolques, semirremolques y buses), transportando carga o pasajeros, que transitan por caminos sinuosos con subidas y bajadas, en trayectos medios o largos, con suelos pavimentados, en buen o al menos razonable estado de conservación.

    Desempeño:
    Pruebas realizadas en los clientes demuestran un aumento en el rendimiento kilométrico promedio en 15% en comparación a la competencia.

    Regional

    X MULTI D



    Características:
    • Banda de rodamiento ancha y plana, 10 mm más ancha, proporcionando una excelente repartición de la carga. • Tacos distribuidos de forma optimizada. • Surcos transversales en forma de “V”, con bajo nivel de ruido, excelente transmisión de torque en suelo seco o mojado, además, proporciona un desgaste más uniforme. • Nuevo dispositivo protector en el fondo de la escultura, que evita la retención de piedras.

    Condiciones de uso:
    Banda con diseño exclusivo para uso en ejes de tracción, desarrollada para reencauche de llantas para uso regional en tractomulas, o camiones que transitan por carreteras sinuosas con subidas y bajadas, en trayectos medios o largos, en carreteras pavimentadas, en buen o por lo menos razonable estado de conservación.

    Desempeño:
    En pruebas realizadas en clientes, obtuvimos una ganancia en rendimiento kilométrico promedio de 10% adicional, en relación a la banda Michelin XDE2+.

    Regional

    XDE2+



    Características:
    • Banda de rodamiento ancha y plana. • “Tacos” distribuidos de manera optimizada, proporcionando un excelente reparto de carga. • Bajo nivel de ruido. • Excelente transmisión de torque en suelo seco o mojado. • Desgaste más uniforme. • Surcos anchos, profundos y abiertos que permiten un buen drenaje del agua, además de mantener un bajo nivel de retención de piedras. • Banda con diseño exclusivo para utilización en los ejes de tracción. • Hombros más anchos, que proporcionan un desgaste más uniforme, con mejor aprovechamiento de la banda de rodamiento, además de proporcionar un mejor comportamiento en las curvas. • Compuesto de caucho de alto rendimiento, con profundidad de surco de 23 mm (2 mm más que la banda Recamic XDE2).

    Condiciones de uso:
    Para uso en carreteras pavimentadas, utilizada en tracto mulas o camiones que transitan por caminos sinuosos con subidas y bajadas, en trayectos medianos o largos, con suelos pavimentados, con un buen o al menos razonable estado de conservación.

    Desempeño:
    Pruebas en clientes presentaron incrementos en el rendimiento kilométrico promedio de 25% sobre la competencia, además de una mayor resistencia a las rajaduras en el fondo de la escultura, en el centro o en los bordes de la banda de rodamiento, garantizando un mejor rendimiento kilométrico de la carcasa.

    Regional

    BAVETE XTE2 B



    Características:
    • Base más ancha, que moldea los hombros, garantizando mayor adhesión a la carcasa. • Escultura longitudinal y recortada con 4 surcos anchos y profundos. • Aumento de hasta 10% en el rendimiento kilométrico*. • Aumento de la vida útil de la llanta por reducir el despegue y los arrancamientos de caucho en la región de los hombros. • Mejora del aspecto visual de las llantas, debida a la reducción de las agresiones a que se ven sometidas durante las maniobras. *Con relación a la banda XTE B, actualmente utilizada por Recamic.

    Condiciones de uso:
    La banda Bavette XTE2 B fue desarrollada para uso en carreteras pavimentadas, para los ejes portadores de remolques, semirremolques, camiones y buses en trayectos de medianas o largas distancias, en suelos de buenas condiciones.

    Desempeño:
    Pruebas en clientes demostraron que la escultura XTE2 B obtiene un rendimiento kilométrico promedio de hasta un 20% adicional, en relación a la escultura bavette del principal competidor en el mercado. Además de presentar rendimientos de 10% más sobre la banda XTE B, utilizada actualmente por Recamic.

    Regional

    XD COACH



    Características:
    • Escultura con laminillas y cinco surcos longitudinales. • Compuestos de caucho de alto desempeño. • Diseño de tracción para una mejor transferencia de potencia. • Bajo nivel de ruido, que garantiza mayor comodidad y seguridad a los pasajeros. • Excelente forma de desgaste.

    Condiciones de uso:
    Diseñada para uso en los ejes de tracción de buses que transitan en carreteras pavimentadas, sinuosas con subidas y bajadas, excelente adherencia transversal en las curvas sobre suelos mojados.

    Desempeño:
    Pruebas recientes realizadas en algunos clientes demostraron que la escultura XD COACH ofrece una ganancia de hasta 25% en comparación con la escultura “todas las posiciones” del principal competidor del mercado. Incluso en comparación con la escultura “todas las posiciones” ofrecida por el REENCAUCHE MICHELIN, la banda XD COACH garantiza una ganancia de 10%. El uso de esta escultura en vehículos con motores electrónicos de alta potencia proporciona una excelente adherencia transversal en curvas con suelos mojados.

    Regional

    XZE2 / X MULTI Z



    Características:
    • Banda de rodamiento con 4 surcos longitudinales y profundos. • Compuesto de goma MICHELIN de alto desempeño. • Escultura con 14 mm de profundidad. • Bloques de caucho sólidos y continuos en los hombros. • Nuevo dispositivo protector en el fondo de la escultura.

    Condiciones de uso:
    Banda con diseño para montaje en ejes de tracción o portadores, desarrollada para el transporte de carga o pasajeros, en camiones y buses livianos en utilización regional y/o urbana, que transitan por trayectos sinuosos con subidas y bajadas, en recorridos medios o largos, en carreteras pavimentadas, en buen o por lo menos razonable estado de conservación.

    Desempeño:
    Aumento del rendimiento kilométrico de hasta un 20% adicional, con relación a la banda Recamic XZE1, mejor comportamiento y manejo, bajo nivel de ruido, evita la retención de piedras en el fondo de la escultura, la banda de rodamiento y la carcasa se encuentran protegidas, por tanto, se incrementa la reencauchabilidad de la carcasa.

    Regional

    XZU3



    Características:
    • Banda de rodamiento con 3 surcos anchos y profundos. • Mayor volumen de caucho y compuesto específico para su uso urbano. • Diseño específico para el uso urbano con laminillas profundas en la banda de rodamiento. • Mayor ancho de banda de rodamiento (200 mm).

    Condiciones de uso:
    Adecuada para uso en ejes de tracción de vehículos urbanos. Mayor volumen de caucho y mayor evacuación de agua, generando mayor kilometraje, economía y seguridad.

    Desempeño:
    Diseño específico para el uso urbano, con laminillas profundas que proporcionan una excelente tracción y frenado, condiciones que son frecuentes en este tipo de uso. Aumento en el kilometraje de hasta un 15% con respecto a las principales bandas urbanas del mercado.

    Urbano

    XZU3 / XZU3+



    Características:
    • Banda de rodamiento con 4 surcos profundos y anchos con un mayor volumen de caucho. • Sistema bloqueante con laminillas, que en las arrancadas o frenadas, actúa con una fuerza contraria que minimiza considerablemente el proceso de deformación de los tacos de caucho de la banda de rodamiento, ofreciendo una mayor adherencia con el suelo, estabilidad al vehículo y seguridad a los pasajeros. Por otra parte, permite el contacto progresivo de la llanta con el suelo, reduciendo el deslizamiento de la banda de rodamiento y el desgaste de la llanta.

    Condiciones de uso:
    Banda de rodamiento con escultura innovadora con 4 surcos profundos y anchos para uso en ejes de tracción de buses urbanos. Mayor volumen de caucho y un mayor drenaje de agua, lo que genera un mayor kilometraje, economía y seguridad.

    Desempeño:
    En pruebas realizadas con clientes, obtuvimos un aumento del rendimiento kilométrico en promedio de 15% en comparación con la principal banda urbana de la competencia.

    Urbano

    X WORKS XZY



    Características:
    • Escultura innovadora con surcos longitudinales más amplios. • Nuevo dispositivo protector en el fondo de la escultura. • Compuesto de caucho con alta resistencia a las agresiones y arrancamientos.

    Condiciones de uso:
    Banda de rodamiento especialmente diseñada para el montaje en los ejes portadores de vehículos pesados y extra pesados que transiten en carreteras mixtas con asfalto, tierra, piedras y huecos, en actividades

    Desempeño:
    Banda de rodamiento con escultura innovadora, con surcos longitudinales más anchos que permiten una mayor evacuación del agua y barro, nuevo dispositivo que protege el fondo de la escultura de agresiones y retención de piedras. Su compuesto de caucho proporciona una alta resistencia a las agresiones y arrancamientos, lo que reduce la posibilidad de oxidación de las lonas de trabajo e incrementa la reencauchabilidad de la carcasa. La escultura innovadora y el compuesto de caucho de alta resistencia permiten un rendimiento kilométrico de al menos 15% adicional en relación a las principales bandas para uso mixto del mercado.

    Mixta

    X WORKS XDY



    Características:
    • Escultura más robusta en el centro, con hombros recortados y profundos. • Compuesto de caucho con alta resistencia a las agresiones y arrancamientos.

    Condiciones de uso:
    Banda de rodamiento especialmente diseñado para montaje en ejes de tracción de vehículos pesados y extra pesados que transiten por carreteras mixtas con asfalto, tierra, rocas y huecos, en actividades tales como ingenios azucareros, madereras y obras civiles.

    Desempeño:
    Banda de rodamiento con nueva escultura más robusta en el centro, hombros recortados y profundos, garantizando más adherencia, proporcionado por el mejor drenaje de agua y barro, mayor poder de tracción en suelos agresivos e inconsistentes durante toda la vida útil. Su compuesto de caucho proporciona una alta resistencia a las agresiones y arrancamientos, lo que reduce la posibilidad de oxidación de las lonas de trabajo e incrementa la reencauchabilidad de la carcasa. La escultura innovadora y el compuesto de caucho de alta resistencia, permite obtener un rendimiento kilométrico de al menos

    Mixta

    X WORKS HD XDY



    Características:
    • Escultura más robusta en el centro, con un compuesto de caucho de alta resistencia a las agresiones. • Escultura con hombros recortados y profundos. • Excelente rendimiento kilométrico en primera vida con un aumento de hasta el 15% y mayor protección de las lonas de cima contra los choques y agresiones, reduciendo los niveles de oxidación en las lonas de cima, lo que permite reducir los gastos en llantas, gracias al aumento del kilometraje. Mayor reencauchabilidad, permitiendo la utilización de todo el potencial de la carcasa. • Mayor adherencia que proporciona un mejor drenaje del agua y lodo, mayor tracción de la escultura en suelos agresivos e inconsistentes, asegurando mayor seguridad y movilidad para los vehículos.

    Condiciones de uso:
    Banda de rodamiento especialmente desarrollada para montaje en ejes de tracción, en vehículos pesados y extra pesados que transiten en terrenos mixtos, con suelos predominantemente agresivos, con tierra y piedras. Desarrollado para actividades tales como ingenios azucareros, madereras, obras civiles, canteras y minería leve.

    Desempeño:
    Su compuesto de caucho proporciona una alta resistencia a las agresiones y arrancamientos, lo que reduce la posibilidad de oxidación de las lonas de trabajo, aumentando la reencauchabilidad de la carcasa. La escultura innovadora y el compuesto de caucho de alta resistencia, permite un kilometraje de al menos 15% adicional, en relación a las principales bandas para uso mixto en suelos predominantemente agresivos.

    Mixta / Cantera